Äventyret att komma ut på APU:n var inte slut än.. Jag skulle åka den 15/9 var tanken från början. Sedan fick jag reda av en annan besättningsmedlem att vi skulle åka tillsammans dock så va det samma dag (13/9)! Efter det så ringde jag rederiet och båten varför jag inte fått någon information om detta och att jag inte fått biljett eller något. Så det vart en aning stressigt att få ihop allt men det fick gå..

Vi skulle då mönstra på båten i Galveston strax utan för Houston. Problemet var att orkanen Ike kom dit samma dag vi skulle flyga. Men fartyget sa att det skulle gå så vi åkte ut till Arlanda Airport och fick då beskedet att flyget var inställt p.g.a. Ike då. Vi bokade om flyget till den 15/9 och åkte tillbaka till Arlanda efter ringt till flygbolaget och kollat om flyget gick. Men då vi kom dit så hade dom fått reda på att flygplatsen i Houston var sönder och under reparation de närmsta dagarna.. Dessutom var hamnen i Galveston 1-2 meter under vatten, bron över dit av, och elavbrott för nästa vecka! Så båten bytte hamn också...

Så nu, den 18/9, var det Savannah i Georgia som gällde, med mellanlandning i Chicago Ohare. Denna gång vi kom till Arlanda så skulle vi iaf flyga iväg! Men problem efter det andra, så krånglade loggboken för passagerarna som man måste ha för att avgå mot USA. Så planet lyfte 45 minuter för sent! Och vi bara hade 1h 40 min att byta plan, på världens största flygplats, och dessutom skulle vi till andra sidan av den! Vi tog ikapp lite av tiden och landa 10min sena.

Nästa steg va att ta oss igenom visa och pass kontrollen.. Eftersom vi är sjömän så måste vi ha ett så kallat Crew visa (om du vill veta varför så fråga). Självklart så ska jag fastna där också! Problemet var att jag 1, inte viste vilken delstat Savannah låg i vilket dom tyckte jag skulle kunna, och 2 att jag inte viste vilket hotell jag skulle bo på. Det var nämligen så att fartyget kom in morgonen efter vi landade.. Detta var liksom ingen information jag fått utan bara att en agent skulle hämta upp mig och lämna mig på hotellet vilket Wallenius betalar.. För att bevisa detta får man ett "letter of guarantee" där det då står detta. Men dom skulle ringa runt och intervjua mig.. Så detta tog ännu mer tid och krångel..

Nästa problem som uppstår då är ju att jag inte fått mitt bording card för nästa flyg från Arlanda. Så jag måste hämta ut det också. Johan den andra besättningsmannen hade fått sitt i Arlanda. Nu var klockan 20 över och det var tydligen för sent att ta ut det! Johan försökte i alla fall ta sig med planet.. Så där stod jag nu.. Till sist lyckades jag boka om mitt flyg och kom med ett som gick kl. 18:40, från en annan terminal då. Så jag åkte iväg igen, fast med lite tid nu, mot nästa terminal. Ni får inte glömma bara att det är visitering och så ska dom gå igenom väska vid varje ställen typ så jag vart säkert visiterad 4-5 gånger..

Men jag måste ringa någon och säga vart jag är och när jag kommer nu, fast jag hade inge batteri på mobilen, telefonautomaterna gick bara ringa lokala samtal och internet kostade mycket... Till sist hitta jag en infodisk som kunde hjälpa mig och ringa agenten som skulle hämta mig. Precis då ser jag Johan kommandes gående, då hade han inte häller hunnit med flyget.. Men vi ringde och det löste sig med det..

Sen kollade vi vart vårat bagage var och var vi skulle hämta det nu. Men det hade inte häller hunnit med flyget utan skulle ta samma som vårat plan!

I det här stadiet tänkte jag bara, DET ÄR KANSKE INTE MENAT ATT JAG SKA UT PÅ PRAKTIK!..

Vi kom iväg till sist i alla fall mot Savannah och landade på en av de trevligaste flygplatser jag sett! Våra väskor kom faktiskt dit och vi mötte agenten där! Sedan åkte vi till hotellet och la oss vid halv tolv (5:30 i Sverige).
Dagen efter åkte vi till fartyget och jag kunde ÄNTLIGEN mönstra på!!!

ps. Ni får ursäkta mig för dålig svenska, men skriver bara snabbt ner lite..